68四、测试
和海量分词演示程序对比测试:
Case 1: 新浪体育讯 在被尤文淘汰之后，皇马主帅博斯克拒绝接受媒体对球队后防线的批评，同时还为自己排出的首发阵容进行了辩护。“失利是全队的责任，而不仅仅是后防线该受指责，”博斯克说，“我并不认为我们踢得一塌糊涂。”“我们进入了半决赛，而且在晋级的道路上一路奋战。即使是今天的比赛我们也有几个翻身的机会，但我们面对的对手非常强大，他们踢得非常好。”“我们的球迷应该为过去几个赛季里我们在冠军杯中的表现感到骄傲。”博斯克还说。对于博斯克在首发中排出了久疏战阵的坎比亚索，赛后有记者提出了质疑，认为完全应该将队内的另一名球员帕文派遣上场以加强后卫线。对于这一疑议，博斯克拒绝承担所谓的“责任”，认为球队的首发没有问题。“我们按照整个赛季以来的方式做了，对于人员上的变化我没有什么可说的。”对于球队在本赛季的前景，博斯克表示皇马还有西甲联赛的冠军作为目标。“皇家马德里在冠军杯中战斗到了最后，我们在联赛中也将这么做。”
海量分词结果:
新浪 体育 讯 在 被 尤文 淘汰 之后 ， 皇马 主帅 博斯克 拒绝 接受 媒体 对 球队 后防线 的 批评 ， 同时 还 为 自己 排出 的 首发 阵容 进行 了 辩护 。 “ 失利 是 全队 的 责任 ， 而 不 仅仅 是 后防线 该 受 指责 ， ” 博斯克 说 ， “ 我 并 不 认为 我们 踢 得 一塌糊涂 。” “ 我们 进入 了 半决赛 ， 而且 在 晋级 的 道路 上 一路 奋战 。 即使 是 今天 的 比赛 我们 也 有 几个 翻身 的 机会 ， 但 我们 面对 的 对手 非常 强大 ， 他们 踢 得 非常 好 。” “ 我们 的 球迷 应该 为 过去 几个 赛季 里 我们 在 冠军 杯中 的 表现 感到 骄傲 。” 博斯克 还 说 。 对于 博斯克 在 首发 中 排出 了 久 疏 战阵 的 坎比亚索 ， 赛后 有 记者 提出 了 质疑 ， 认为 完全 应该 将 队 内 的 另 一名 球员 帕文 派遣 上场 以 加强 后卫线 。 对于 这 一 疑 议 ， 博斯克 拒绝 承担 所谓 的 “ 责任 ” ， 认为 球队 的 首发 没有 问题 。 “ 我们 按照 整个 赛季 以来 的 方式 做 了 ， 对于 人员 上 的 变化 我 没有 什么 可 说 的 。” 对于 球队 在 本 赛季 的 前景 ， 博斯克 表示 皇马 还有 西 甲 联赛 的 冠军 作为 目标 。 “ 皇家 马德里 在 冠军 杯中 战斗 到 了 最后 ， 我们 在 联赛 中 也 将 这么 做 。”
ChineseParse分词结果:
新 浪 体育 讯 在 被 尤 文 淘汰 之后 ， 皇 马 主帅 博斯 克 拒绝 接受 媒体 对 球队 后防线 的 批评 ， 同时 还 为 自己 排 出 的 首发 阵容 进行 了 辩护 。“ 失利 是 全队 的 责任 ， 而 不仅仅 是 后防线 该 受 指责 ， ” 博斯 克 说 ， “ 我 并 不 认为 我们 踢 得 一塌糊涂 。 ” “ 我们 进入 了 半决赛 ， 而且 在 晋级 的 道路 上一 路 奋战 。 即使 是 今天 的 比赛 我们 也 有 几 个 翻身 的 机会 ， 但 我们 面对 的 对手 非常 强大 ， 他们 踢 得 非常 好 。 ” “ 我们 的 球迷 应该 为 过 去 几 个 赛季 里 我们 在 冠军杯 中 的 表现 感到 骄傲 。 ” 博斯 克 还 说 。对于 博斯 克 在 首发 中排 出 了 久 疏 战 阵 的 坎 比 亚 索 ， 赛后 有 记者 提出 了 质疑 ， 认为 完全 应该 将 队 内 的 另一 名 球员 帕 文 派遣 上场 以 加强 后卫线 。 对于 这一 疑 议 ， 博斯 克 拒绝 承担 所谓 的 “ 责任 ” ， 认为 球队 的 首发 没有 问题 。 “ 我们 按照 整个 赛季 以来 的 方式 做 了 ， 对于 人员 上 的 变化 我 没有 什么 可 说 的 。 ” 对于 球队 在 本赛 季 的 前景 ， 博斯 克 表示 皇 马 还有 西 甲 联赛 的 冠军 作为 目标 。 “ 皇家 马德里 在 冠军杯 中 战斗 到 了 最后 ， 我们 在 联赛 中 也 将 这么 做 。 ”
因为没有体育专业词库和人名专业词库,所以ChineseParse不能认识这些专业词.
Case 2: 我国汽车社会第一次重大转型历经十多年时间。在1994年出台的《汽车工业产业政策》中，最醒目的一条就是“逐步改变以行政机关、团体、事业单位及国有企业为主的公款购买、使用小汽车的消费结构”。从公款购买汽车为主到汽车逐渐进入家庭，第一次重大转型给人民生活质量带来了巨大提升。这次转型的主要推动力是态度鲜明的产业政策、持续高速增长的国民经济以及蓬勃发展的国内汽车工业。 然而，当我们快速迈进以私人汽车为主体的汽车社会的时候，也面临着新的形势、新的考验：中央强调树立和落实科学发展观，要求国内企业提高自主创新能力；今年“两会”期间，中央又提出构建和谐社会和节约型社会的精神；同时，我国汽车社会面临能源紧缺、燃油价格上涨、土地资源有限等诸多不利因素。在这样的大背景下，进行第二次重大转型刻不容缓。
海量分词结果:
我国 汽车 社会 第一次 重大 转型 历经 十多年 时间 。 在 1994年 出台 的 《 汽车 工业 产业 政策 》 中 ， 最 醒目 的 一条 就是 “ 逐步 改变 以 行政 机关 、 团体 、 事业 单位 及 国有 企业 为主 的 公款 购买 、 使用 小汽车 的 消费 结构 ” 。 从 公款 购买 汽车 为主 到 汽车 逐渐 进入 家庭 ， 第一次 重大 转型 给 人民 生活 质量 带来 了 巨大 提升 。 这次 转型 的 主要 推动力 是 态度 鲜明 的 产业 政策 、 持续 高速 增长 的 国民经济 以及 蓬勃 发展 的 国内 汽车 工业 。 然而 ， 当 我们 快速 迈进 以 私人 汽车 为 主体 的 汽车 社会 的 时候 ， 也 面临 着 新 的 形势 、 新 的 考验 ： 中央 强调 树立 和 落实 科学 发展观 ， 要求 国内 企业 提高 自主 创新 能力 ； 今年 “ 两会 ” 期间 ， 中央 又 提出 构建 和谐 社会 和 节约型 社会 的 精神 ； 同时 ， 我国 汽车 社会 面临 能源 紧缺 、 燃油 价格 上涨 、 土地 资源 有限 等 诸多 不利 因素 。 在 这样 的 大 背景 下 ， 进行 第二次 重大 转型 刻不容缓 。
复制本页网址和标题，发送给你QQ/Msn的好友一起分享 自动处理过长字符串显示的Web控件 Photoshop彩妆技巧：打造性感双唇
精品推荐